發布日期：2017-6-22 13:59:13 作者： 來源：
“環境就是民生”。天然氣作為治霾“良方”，成為兩會熱議話題，多名代表委員呼吁，北京燃氣希望加大天然氣市場開發力度，切實發揮天然氣在大氣污染防治中的作用。
天然氣是現階段推進我國能源結構轉型、加快大氣污染防治的現實選擇。進入新世紀以來，我國天然氣產業快速發展，2000年至2013年，我國天然氣年均消費量增速高達16%。
然而，2014年起，我國天然氣市場進入調整期，由供需偏緊向供需寬松轉變。受宏觀經濟進入新常態、國際油價低位震蕩等因素影響，2014年我國天然氣消費量比上年增長8.6%，2015年僅為4.1%。鋼鐵、有色等主要用氣行業對燃料成本更加敏感，部分企業甚至出現煤代氣、油代氣的“逆替代”現象。
“天然氣市場亟須得到政策支持和有效開發。”全國政協委員、中國石油集團原董事長周吉平在接受記者采訪時指出，按照國家能源局的預測，2020年我國天然氣供應能力有望達到3900億立方米，與預測的需求相比超出400億立方米以上，亟須擴大天然氣在發電、交通和工業等領域的應用。全國政協委員、國家能源局原副局長史玉波認為，推進能源領域的供給側結構性改革，提高天然氣等清潔能源占比十分關鍵，要通過政策引導擴大天然氣的利用范圍。
從國際經驗來看，天然氣市場發展進入穩定期后，發電將成為促進天然氣需求增長的主要動力。然而，我國目前天然氣發電政策還是基于過去天然氣供不應求的情景而確定，同時《能源發展“十二五”規劃》《大氣污染防治行動計劃》《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》中對天然氣發電的定位表述不一，較為保守的政策及相互矛盾的定位影響天然氣的下游利用。
“積極調整發電燃料結構，充分發揮天然氣發電啟停快、調峰靈活的特點，配合風電、光電、煤電運行，力爭氣電裝機從目前的0.55億千瓦提高到1.5億千瓦，占總裝機規模的8%。”周吉平建議，“天然氣定價機制改革要堅持市場化方向，建立與可替代能源掛鉤的天然氣動態價格長效機制和氣、電、熱價格聯動機制，根據油價等參數動態調整氣價，并同步調整天然氣發電上網電價及熱價。”如何將城市燃氣工程在保證質量目標與進度目標的前提下有效地減少投資，需要通過城市燃氣工程從立項開始到工程竣工移交為止采取一系列措施來達到。
城市燃氣工程雖然與長距離輸配燃氣工程從平面角度來講都是線性的工程，并且都是需要利用天然氣管道進行輸送；但是它也有著區別于長距離輸配燃氣工程的特點。經過對城市燃氣工程自身情況總結，概括如下兩點：
（1）城市燃氣工程投資總額偏小，建設工期較長，常規建設內容相對復雜；導致工程盈利難度大、機率小，很難得到有實力的企業親賴，造成工程無法得到充分的競爭。
（2）城市燃氣工程主要在城區內實施，涉及很多的協調工作如：拆遷、占道等，同時容易對居民及非居民的生產生活造成不便如：老小區或舊路更新改造工程。 北京燃氣從未放下科技創新和技術應用的腳步，“北京市天然氣利用系統工程”的技術成果和管理模式創新也得到不斷推廣，其技術指標被多項國家級規范和標準采納應用。十幾年間，北京市天然氣利用系統工程累計取得發明和實用專利一百多項，獲得政府科技獎勵達到一百多項，發明創造與科技成果在為企業的運營發展發揮著重要作用，并成為引領行業發展的源動力。該工程已經成為知識密集、技術密集的實體，2012年，北京燃氣也因此成為城市燃氣行業內第一家取得高新技術企業資質的集團級企業。
“北京市天然氣利用系統工程”是國家“陜京輸氣系統”的下游工程，是實現首都能源發展戰略和環境持續改善的重要項目。工程建成接收各種來氣門站8座、高壓管線738公里及數千公里配套次高壓、中低壓管網及附屬設施、年供氣過百億立方米、國內規模最大、管網結構最復雜、技術與安全水平最高、科技含量最高的供氣系統。
北京燃氣在管網建設中集成了國際最前沿技術工藝，在此基礎上自主創新，在國內燃氣行業首先成立研究院，取得多項專利技術，編制多項行業標準。同時在管網仿真、大型穿越、管線修復、分布式能源等方面成為行業技術標桿，取得一系列重大成果，達到了國際先進水平，成為我國首家燃氣行業高新技術企業，對于我國天然氣行業發展和技術進步，具有重要的示范作用。
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