北京燃氣集團在每個社區(qū)都會有一座調(diào)壓站，因為我們在使用燃氣的時間上比較集中，沒有壓力差，高峰期我們的燃氣補償就會出現(xiàn)問題。所以燃氣調(diào)壓站是解決這項問題的關(guān)鍵。我們的燃氣調(diào)壓站由于在社區(qū)內(nèi)或緊鄰社區(qū)在運行過程中會產(chǎn)生很多噪聲，這些噪音會對調(diào)壓站內(nèi)的工作人員和調(diào)壓站外的居民造成嚴重的干擾。現(xiàn)在我們的社會環(huán)保意識的增強，調(diào)壓站的噪聲問題也引起了各方的高度關(guān)注。北京燃氣集團官網(wǎng)的要求，燃氣調(diào)壓站降低噪聲，是我們迫切需要解決的問題。
北京燃氣集團總結(jié)，燃氣調(diào)壓轉(zhuǎn)噪聲源來自幾個方面，首先是我們的燃氣管道發(fā)出的噪音，然后是在我們管道交匯也就是在匯管產(chǎn)生噪音，再就是調(diào)壓設(shè)備自身的噪音了，我們找出噪音的出處，我們就要想辦法針對性的解決這些問題。
燃氣集團同時總結(jié)燃氣安全和燃氣事故國內(nèi)外比較，燃氣安全標識在燃氣管網(wǎng)安全管理中的規(guī)范化隨著城市燃氣管網(wǎng)規(guī)模的不斷擴大，搶修事故、市政建設(shè)過程中對管道的違章占壓以及人為損壞也日益增多，完善燃氣安全標識的設(shè)置作為燃氣企業(yè)安全管理的基礎(chǔ)工作之一可以進一步確保管網(wǎng)的安全運行。
到現(xiàn)在為止，我們國家的陸地天然氣管道已經(jīng)是全覆蓋管網(wǎng)式分布了，形成橫跨東西、縱貫?zāi)媳薄⑦B通海外的油氣管網(wǎng)格局，但由于時間長的燃氣管道老化、規(guī)劃不合理、法規(guī)標準欠缺、監(jiān)管困難等問題，使我國油氣管道進入事故易發(fā)期。城市油氣管道因位于人口密集區(qū)且與市政管網(wǎng)互相交錯建設(shè)，存在錯綜復(fù)雜且隱蔽性強的潛在風(fēng)險因素，一旦發(fā)生事故，危害波及面積巨大，損失程度極為嚴重。有必要對城市油氣管道重大事故防控方法進行系統(tǒng)性整理和技術(shù)性開發(fā)。
第一點，系統(tǒng)框架設(shè)計：
包括綜合信息管理模塊、防控預(yù)警等級分析模塊、應(yīng)急決策優(yōu)選模塊、系統(tǒng)維護與幫助模塊。該系統(tǒng)立足于大量的管道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和事故隱患數(shù)據(jù)，通過采用VB程序語言和ADO方式對Access數(shù)據(jù)庫進行訪問和操作，通過SQL語言對數(shù)據(jù)庫內(nèi)的數(shù)據(jù)進行修改和查詢，方便了用戶對數(shù)據(jù)庫的查詢與檢索信息。而且用SQL編寫的程序可以相互移植，因此本系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫具有一定的統(tǒng)一性和兼容性。根據(jù)需要，數(shù)據(jù)庫存放于本地電腦。
第二點，系統(tǒng)功能實現(xiàn)：
開始運行系統(tǒng)后出現(xiàn)如圖 2所示的資源加載窗口，隨即轉(zhuǎn)入管道設(shè)置窗口，可進行管道的增加、刪除和修改等操作。主界面如圖 3所示，上端導(dǎo)航菜單欄中有四個下拉菜單：綜合信息管理、防控預(yù)警等級分析、應(yīng)急決策優(yōu)選、系統(tǒng)幫助與維護。
第三點，系統(tǒng)應(yīng)用實例分析：
以某典型城市的天然氣管道為例，調(diào)研該城市天然氣管道風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警主要指標信息和管道本身信息，并基于該管道事故提出5種可行性的應(yīng)急決策方案，準備完備所有相關(guān)資料，應(yīng)用該系統(tǒng)進行防控預(yù)警等級分析和應(yīng)急方案決策優(yōu)選。
防控預(yù)警等級分析，根據(jù)評價因子中所羅列的因素，在對應(yīng)評價標準下拉菜單中選擇符合實際現(xiàn)場管道情況后，軟件自行判斷其對應(yīng)的警度、風(fēng)險分值、風(fēng)險預(yù)警及控制策略，各評價因子的風(fēng)險評定結(jié)果如圖 8—11所示。 風(fēng)險評定之后，依據(jù)改進的肯特(W.Kent)管道風(fēng)險評價方法(piperiskmanagementmanual)，參考著名油氣儲運專家潘家華教授提出的風(fēng)險模型，結(jié)合城市油氣管道風(fēng)險現(xiàn)狀，給出各風(fēng)險評定因子的權(quán)重分配，計算每個評定因子的評分錄入預(yù)警等級分析界面(如圖 12所示)，再計算出最終該管道的評分區(qū)間為(5,7)，對照城市油氣管道相對風(fēng)險指數(shù)警度分級表得出預(yù)警等級為高風(fēng)險巨警，并給出相應(yīng)的防控策略。
應(yīng)急方案策略優(yōu)選，根據(jù)對事故的應(yīng)急方案分析，結(jié)合專家對現(xiàn)場事故評估判斷，將該事故涉及的6個屬性因素進行排序得到其重要度排名為：可避免人員傷亡>可避免經(jīng)濟損失>社會正面影響>社會負面影響>政治影響>應(yīng)急風(fēng)險。根據(jù)排序結(jié)果和三種屬性權(quán)重確定方法(分別為RS法、RR法、ROC法)，對各判定因素在該權(quán)重確定方法下的權(quán)重值進行計算賦值，其結(jié)果如圖 13所示;利用效用分析模塊，輸入事故中各判定因素的真實影響值，根據(jù)各屬性效用函數(shù)表達式，得出效用數(shù)據(jù)輸出值如圖 14所示;在應(yīng)急決策優(yōu)選界面得到不同方案其RR、RS、ROC權(quán)重計算法下的相應(yīng)總效用值，通過擇優(yōu)比較選取不同權(quán)重計算法下效用值最大的應(yīng)急方案作為最優(yōu)方案，優(yōu)選結(jié)果如圖 15所示。
綜上所述，我們?nèi)細饧瘓F在進行燃氣管網(wǎng)管理和更新中要結(jié)合數(shù)據(jù)化，第一相關(guān)部分數(shù)據(jù)化分析和處理：
(1)該系統(tǒng)通過ADO方式對Access數(shù)據(jù)庫進行訪問和操作，建立數(shù)據(jù)庫管理模塊，可實現(xiàn)對用戶各類管道的信息化管理，易于信息的及時調(diào)用和相關(guān)事故信息的實時調(diào)取查看，方便用戶管理。
(2)通過匹配評價標準數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)對管道各風(fēng)險評定因子的警度與風(fēng)險分值的自動評定，再結(jié)合改進的肯特管道風(fēng)險評價方法給出的權(quán)重分配，得出城市油氣管道防控預(yù)警分級評定情況，對油氣管道的預(yù)警防控工作和監(jiān)管應(yīng)急工作具有一定的指導(dǎo)意義。
(3)通過比較現(xiàn)有預(yù)選應(yīng)急方案的效用值，遴選出最有效的應(yīng)急方案，使得管道重大事故發(fā)生時的應(yīng)急方案決策更加科學(xué)合理，相關(guān)企業(yè)或政府部門決策更加迅速。系統(tǒng)操作簡單、穩(wěn)定性強，可在城市油氣管道管理企業(yè)中推廣使用。
國內(nèi)外油氣管道事故統(tǒng)計分析
北京燃氣集團將在燃氣學(xué)院開通相關(guān)學(xué)習(xí)班，讓我們的燃氣管理、運營、技術(shù)、巡檢等所有3萬多燃氣公司員工進行專業(yè)化的培訓(xùn)管理，因為我們下一步的燃氣舊官網(wǎng)的攻堅戰(zhàn)可能就要來臨，我們提前預(yù)防，多多的培育出燃氣專業(yè)人才，為保障我們北京燃氣集團范圍內(nèi)燃氣安全，我們奮發(fā)努力。
